A EVOLUÇÃO DOS

Fabricação de nova carenagem em fibra de vidro; substituição da injeção eletrônica por um modelo de maior desempenho; instalação de novos aros para diminuir a torção dos pneus; desenvolvimento de um novo sistema de alinhamento da transmissão.

Nesse protótipo, as mudanças foram ainda mais significativas: redução do comprimento do protótipo em 540 mm; construção de novo chassi com maior rigidez e possibilidade de desmontagem para facilitar o transporte; desenvolvimento de uma nova carenagem em ABS com remodelagem do seu design; substituição dos pneus por um modelo de menor coeficiente de atrito; substituição do sistema de roda livre por um

cubo freecoaster; realização de melhorias nos mapas de injeção utilizando um dinamômetro de rolo; desenvolvimento de um novo sistema de direção para melhorar a ergonomia do piloto; redução da massa em 17%.